编者按：近期青岛 一号线、二号线、八号线和十一号线均有实时进展，盾构区间成功始发、“三通”的实现、施工获批、沿途景观布置等。房天下为大家汇聚这几条 实时的进展情况，为您买房置业做个参考。

青岛 1号线 长盾构区间11日成功始发

5月11日上午11时，“铁龙三号”盾构机从 1号线汽车北站明挖车站左线正式启动，向流亭机场方向掘进，自此标志着 1号线全线 长盾构区间成功始发。

该区间属于青岛 1号线土建二标07工区，由中铁二十局集团负责施工，该段线路全长4.105公里，包括“一站两区间”，即汽车北站、瑞金路站站后大断面处～汽车北站区间、汽车北站～流亭机场区间。其中汽流区间全长3034.6米，是全线 长的盾构区间及关键线路。

1号线是目前青岛市机械化程度 的在建 线路。采用机械化掘进的区间总长度约为33.44km，占全线区间里程约66%，今年将投入6台TBM掘进机和12台盾构机全线作业。截止目前，1号线全线76个工点，已开工68个，开工率89%。

1号线整体线路为南北走向，线路全长约60km，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制 1座，主变电所1座。线路南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，串联黄岛、团岛、台东等众多核心区，途径黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的多条线路进行换乘。

青岛 2号线东段实现"三通"

5月11日，青岛 2号线东段通信传输、专用无线和公务电话系统完成调试，实现了“通信通”，这是2号线东段继轨通、电通之后，顺利突破的又一重要里程碑。

三通”（轨通、电通、通信通）是 开通运营前的关键里程碑节点，通信传输、无线和公务电话系统是其它专业调试、列车上线动调必须的条件。在4月28日“电通”后，青岛 采取加班加点24不间断调试的方式，仅用12天的时间完成了通信传输、无线和公务电话系统调试，实现了“通信通”。

“通信通”标志着控制 、车辆段、东段各站已具备了有线、无线通话功能，为后续各专业的施工、冷滑、热滑、动车调试及行车指挥提供了强有力的通信保障。

青岛 8号线施工获批 从五四广场直通胶州

近日,青岛市 8号线工程质量安全监督和施工许可手续已全部办结。 8号线自胶州北站,终点至五四广场,是连接青岛市区、红岛新区、胶州市、新机场的交通动脉。青岛 集团有限公司采用PPP建设模式,主要由中国中铁股份有限公司、中国建筑股份有限公司等央企单位参与建设。

11号线周边环境大提升

11号线周边环境提升工程日前全面开建。工程全长58.44千米，建成后将成为展示 11号线沿线风情风貌的重要亮点，也将为其他轻轨线路周边环境提升提供借鉴。

11号线是位于青岛东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线。线路起点为崂山区苗岭路与深圳路交会处，终点为即墨鳌山湾，全长约58公里，以高架敷设为主，设车站22座，包括18座高架站，4座地下站。

由于以地面线路为主，途经乡村、农田、隧道、山体、河流等自然地带， 11号线周边环境提升工程设计方案充分考虑轻轨桥面高度不同和沿线地貌多样性，整合各个不同地势地貌，形成相互协调、有机统一的景观廊带。沿线运用园林植物多达200余种，体现植物多样性，形成了点、线、面的有效结合，全力打造以市政道路、美丽乡村、田园风情、山体生态修复、水体交融为特点组团式景观体系。

效果图

动态：万科朗润园项目前期的小高层和洋房房源剩余不多。小高层仅剩一楼和顶楼在售，户型建面为95、109平，均价10000-10500元/平。洋房户型建面130平左右，均价12000元/平。预计5月中旬会加推新楼栋，户型建面为87-130平，具体开盘时间和价格待定。

容积率：2.20

绿化率：35.00

项目简介：万科朗润园项目是由青岛豪仁置业有限公司开发，项目占地面积为84013.12平方米，总建筑面积为229213.91平方米。项目西侧小区以红色为主色调，东侧小区以鲜黄色为主色调，小区楼座采用两种不同的颜色，可使城市街道空间色彩丰富，节奏明快，也提高了小区的整体辨识度。

交通图

交通状况：公交路线：即墨10路：南杨头 自驾路线：行驶至鹤山路与泰山路交口，然后沿泰山一路向北行驶1.4千米右转，然后沿辽河一路向东行驶2.4千米到达目的地 。